A correria da volta da viagem tem nos deixado meio longe do blog, mas aos poucos estamos voltando.
Nesse mês que se passou corremos duas provas:
  - Circuito POA Day Run (16 Km)
  - Circuito de Primavera Adidas Porto Alegre (5 Km)

A primeira prova foi um desafio, pois até então não tínhamos completado nenhuma corrida de 16Km e, a viagem contribuiu pra uma pequena perda do nosso preparo físico. De qualquer forma, acabamos na casa de 1:25:40 horas.
O Circuito Adidas veio logo em seguida, então para não nos desgastarmos muito, resolvemos correr a prova de 5Km e tentar melhorar nossos tempos. O resultado foi muito bom, mesmo com uma forte chuva e frio, onde acabamos a mesma em 22:05 minutos.

Ainda não retomamos os treinos com a mesma seriedade que tivemos antes da viagem pra Rússia, porém isso já está nos planos. O clima de inverno no RS não tem colaborado muito, por causa do frio e constantes chuvas.

Um novo objetivo já foi traçado. Estaremos nos preparando para correr os 21Km da 3ª etapa do POA Day Run, que ocorrerá no final de novembro.
Estamos definindo um cronograma de provas até o final do ano que, a princípio, contará com as seguintes corridas:
  - Fila Night Run
  - POA Day Run (3ª etapa)
  - Circuito de Verão Adidas Porto Alegre

Em breve contemplaremos os posts com mais novidades.

by Everton Schneider

É isso mesmo, depois de 15 dias de férias voltamos aos treinos! Claro, não estamos treinando na mesma intensidade conforme era durante a preparação para a Prova na Rússia, mas o empenho é o mesmo.
Para "comemorarmos" essa volta aos treinos resolvemos fazer um trajeto novo e noturno! Sim, nesse período de inverno aqui em Porto Alegre, 17:30h já é noite, e como nosso tempo livre para treinar é bem após esse horário fomos nos aventurar na noite mesmo! 
O trajeto é bem interessante, largamos das imediações da Rua Santana, próximo ao Parque da Redenção, e seguimos em direção a Usina do Gasômetro. Nesse trajeto cruzamos com cerca de 5 outros loucos por corrida, já que durante o dia tinha chovido bastante, e como já era passada das 20 horas estava bem frio, e o povo a essa hora já ta pronta para ir pro berço.
Mas somos fortes, corremos na Rússia ora, rssss. Seguimos pelo Gasômetro em direção da Av. Independência, trajeto com diversas subidas, e muito ingrimes, já que esse percurso passa em meio ao Centro de Porto Alegre. Literalmente costuramos o Centro!  =) Passamos pela Casa de Cultura Mario Quintana, e também pela Praça da Alfândega. Chegando na Av. Independência seguimos até o Parcão ( Moinhos de Vento ), e pegamos a Av,. Goethe em direção a Av. Protásio Alves, onde retornamos ao Parque da Redenção finalizando o percurso.  Vocês podem acompanhar o percurso, tempo, etc... através do link: http://connect.garmin.com/activity/100187603 
Mas só treinar não vale, queremos Provas para competir! E é por isso que eu (Reck) e o Evérton já estamos inscritos para a 2ª Etapa da POA Day Run, que acontecerá no dia 14 de Agosto. E como a proposta da POA Day Run é a cada etapa irmos aumentando a distância percorrida, pensamos e decidimos, é isso mesmo que faremos, vamos correr os 16km da prova, já que na 1ª Etapa corremos os 10km como de praxe! 

É isso ai! Que venham os treinos e os 16km! O Caminho é longo!

#Go4Russia!

Por Henrique RECK Farias

Acabou. Rápido assim foi toda a aventura que por meses alimentamos na nossa imaginação como seria.
O post está meio atrasado, mas realmente não foi possível escrever durante a viagem. Podemos dizer que a viagem como um todo foi bastante corrida. De qualquer forma, aqui está um feedback, não muito breve, de algumas coisas que passamos e características de locais que visitamos. São incontáveis experiências, situações inesperadas e aprendizados, que é difícil relatar em algumas palavras.
A cada pessoa com quem conversamos surgem novas perguntas, novas respostas e assim nos damos conta de quão grande foi o aprendizado de uma viagem combinada do dia para a noite. Agora sim, em ordem cronológica, um pouco dos lugares e situações que experimentamos!

VIAGEM DE IDA
A ida a Rússia, Bálticos e Finlândia foi de certa forma tensa. Os dias que antecederam a viagem tiveram ápices da erupção do vulcão chileno Puyehue, que chegaram a fechar o espaço aéreo de Porto Alegre. Fizemos planos A, B e C, mas no final, felizmente, conseguimos ir de avião a São Paulo para o início de nossas férias.
O primeiro fato marcante foi no check-in do vôo para Madri, onde um grupo de pessoas nos viu com a camiseta do go4russia e comentou entre eles "olha só, eles são maratonistas!". Muito bom, enchemos o peito, fizemos de conta que éramos atletas, mas não durou muito tempo. Alguns minutos mais tarde, "bebemorando" o início da jornada, o mesmo grupo estava sentado ao nosso lado no bar do aeroporto. Enfim, ficamos sem moral.
Depois de várias horas de vôo e bastante expectativa, chegamos em Moscou. Inicialmente foi uma bagunça para fazer a imigração, com muita gente desrespeitando as filas, mas tudo deu certo tranquilamente quando chegamos a cabine da imigração. Durmimos no aeroporto e pegamos o trem no dia seguinte para outro aeroporto da cidade, onde tínhamos o vôo para Vilnius, na Lituânia. A primeira impressão de Moscou foi de um povo fechado, que só fala russo (no Brasil, dentro do trem, creio que poucos falariam inglês também). Com alguns apontamentos e mímicas conseguimos pegar um ônibus e chegar ao aeroporto esperado. Foi uma pequena aventura, mas conquistamos o objetivo!

PAÍSES BÁLTICOS (Lituânia, Letônia e Estônia)
Os países bálticos são costeados pelo Mar Báltico e tem uma característica bastante similar. Todas capitais tem tanto a área urbana quanto a parte histórica da cidade. As conhecidas "Old Town" são muito parecidas, com muitas igrejas, monumentos, praças e jardins. O centro das 3 capitais (Vilnius, Riga e Talin) são reconhecidas como patrimônio histórico da UNESCO pelo seu legado.

LITUÂNIA
Vilnius, na Lituânia, foi o primeiro local visitado. Calma e tranqüila, pudemos caminhar bastante pela cidade e ver os principais pontos turísticos no primeiro dia. No dia seguinte fizemos uma caminhada guiada (walking tour) com uma moça que mora na cidade e que nos apresentou um pouco da sua visão sobre a mesma. Essa caminhada é interessante, pois não passa somente nos pontos turísticos comumente visitados. Vimos uma parte de Vilnius chamada Uzupio, que é uma república imaginária dentro da cidade, com constituição e normas cômicas, mas com um ar encantador. Nessa parte da cidade visitamos um parque com vista panorâmica da cidade, que não conheceríamos caso não tivéssemos feito essa caminhada.

Na saída da Lituânia alugamos um carro para subir pelos bálticos em direção ao norte. De qualquer forma, antes de sair passamos em Trakai, uma pequena cidade a 30 Km de Vilnius, onde encontra-se o castelo da ilha de Trakai (Trakai Island Castle), bastante imponente e belo. Infelizmente não conseguimos entrar nele, pois chegamos depois do horário de visitação, de qualquer forma velejamos pelo lago Galve, depois de uma discussão bastante engraçada com um nativo que falava somente na língua local.

A noite, por volta das 20 horas, saímos em direção a Riga, há uns 250 quilômetros de distância. Merenda a bordo, fizemos uns sanduíches no carro para ir comendo no caminho. 

Ficamos impressionados com o pôr do sol, por volta das 22 horas. Nada de estranho, pois estávamos a caminho do norte na época do solstício.

Ao entrar em solo da Letônia, uma pequena surpresa. Fomos parados por um policial, dizendo que estávamos acima do limite de velocidade. Ninguém sabe ainda se isso era verdade ou não, o que sabemos é que ao conversar e escutar que seríamos multados e que a multa custaria 30 euros se paga no banco e 20 euros se paga ao policial, nos pareceu que havia um interesse não muito "cordial". Conversa vai, conversa vem, o guardinha nos deu uma chance, frisou que era para andar a 50 Km/h em zonas urbanas e 80 Km/h no restante da rodovia e, de cara meio amarrada, nos mandou seguir adiante. Passamos bem pelo teste!

LETÔNIA
Riga, assim como Vilnius, é muito bonita. Participamos mais uma vez da caminhada guiada, dessa vez com um grupo maior que tinha pessoas de vários locais do mundo e que ao final do passeio se reuniu em um bar pra descontrair um pouco. Fomos ao mercado público, comemos algumas comidas típicas do mercado (um doce russo cor de rosa que parecia açúcar puro, um filé de peixe cru que parecia sardinha e por fim um queijo com gergelim).

Nossa guia nos comentou que a Letônia não passa por uma situação econômica muito favorável, mas ao visitar o país isso não fica nem um pouco claro. Chega a ser difícil de acreditar.

Nas ruas de Riga encontramos muitos artistas locais tocando instrumentos pelas praças, muitas vezes de forma hipnotizante com seu trombones, saxofones entre outros instrumentos de sopro.

A noite participamos de um pub crawl, onde, acredite ou não, entramos em um bar e escutamos um funk da Tati Quebra Barraco. Foi no mínimo engraçado escutar um comentário explicativo dizendo que era "Tati Break the House".

No dia seguinte saímos as 7 horas da manhã em direção a Talin, na Estônia. O GPS nos guiou por rotas alternativas, mas depois de várias horas completamos os 300Km de distância que separam as duas cidades, chegando em Talin perto do meio dia.

ESTÔNIA
Em Talin encontramos uma cidade com uma cara mais urbanizada, onde a parte histórica não parece ter as fronteiras tão longe da área antiga. Ainda de carro, aproveitamos para conhecer alguns lugares mais longes da "Old Town". Fomos a Pirita Beach, onde fazia uns 15ºC, e vimos uns malucos entrar no mar gelado. Talvez para eles essa época não esteja tão gelado assim.

Passamos pelo porto de onde os navios partem para Helsinki e Estocolmo e presenciamos duas ocasiões um pouco decepcionantes. Primeiramente, passando pelos corredores cheios de lojas do porto, fomos perguntados se não gostaríamos de prostitutas. Já havíamos sido avisados que Talin está ficando conhecida por turismo sexual. Nem havia passado o choque direito e, ao visitar um monumento soviético ao lado do porto, fomos questionados por um cidadão com voz baixa, se queríamos ecstasy. A primeira impressão de Talin foi muito sinistra.

Passado o choque, visitamos a parte antiga da cidade, como já havíamos feito em Vilnius e Riga, porém dessa vez não chegamos a tempo da caminhada guiada, infelizmente. A parte antiga é muito bela e aconchegante, com várias escadarias e lombas, já que não é tão plana quanto Vilnius e Riga. Existem locais que permitem uma visão panorâmica da cidade, permitindo distinguir o contraste do velho e do novo.

Ao meio dia nos direcionamos ao porto novamente para pegar o Ferry Boat para Helsinki, na Finlândia.

FINLÂNDIA
Eram 13 horas quando o barco deixou Talin para atravessar o Golfo da Finlândia em direção a Helsinki. O Ferry Boat pode ser até chamado um navio de cruzeiro, com 10 andares, contando com lojas, restaurantes, cassino, casas de shows etc. A viagem de 3 horas e meia nele não pareceu tão longa.

Chegando na Finlândia de barco enxergamos Helsinki de longe, parecendo uma cidade bastante urbana.

A hospitalidade logo nos chamou a atenção. Estávamos parados em frente ao porto com o mapa na mão, quando um senhor andando em sua bicicleta vem ao nosso encontro perguntar se gostaríamos de ajuda. Muito educado, nos deu as coordenadas que precisávamos seguir e nos desejou uma boa estada na cidade.

Em pouco mais de 24 horas que tivemos na cidade, visitamos vários pontos turísticos, como a Senate Square (escolhida por alguns sites como uma das 10 quadras mais belas da europa), a estação de trem, o mercado público entre outros. Acabamos visitando também a ilha de Suomenlinna, imperdível para quem está por lá. Mais um local tombado como patrimônio da UNESCO, a ilha tem fortes que protegeram a Finlândia de invasões soviéticas e da Suécia. A ilha é bastante grande  e bonita e conta com lugares onde é possível enxergar o centro de Helsinki.

No final do dia o destino era diferente. Estávamos indo para a Rússia, dessa vez para ficar. Aeroporto de Helsinki e tudo "on time", como notamos que acontece por lá. É impressionante a pontualidade na cidade.

RUSSIA
Chegamos em São Petersburgo. A imigração dessa vez foi bastante organizada.

Pegamos uma van e depois o trem. Caminhamos por umas ruas meio erradas, nos acostumando ainda com o cirílico (alfabeto russo), e encontramos finalmente o hostel, bastante perto da Nevsky Prospect, a avenida principal da cidade.

São Petersburgo é uma cidade com cerca de 5 milhões de habitantes, muito turística. Existem inúmeros pontos para visitação, que para quem gosta de caminhar, podem ser vistos ao longo de alguns quilômetros andando pela cidade.

Todas as noites contam com um um evento que não pode passar desapercebido. As pontes sobre o Rio Neva se abrem a 1 hora da madrugada, para liberar o rio para navegação. Isso é acompanhado por várias pessoas que assistem as pontes abrindo, de vez em quando ocorre até uma celebração com champagne. Por fim, outro lugar imperdível para visita são os jardins de verão do Peter (Peterhof Summer Garden), um pouco distante do centro da cidade, mas com inúmeras fontes e chafarizes, que estão ligado com o mar do Golfo da Finlândia.

Aparte das atrações da cidade, foi nela que participamos da tão esperada corrida na Rússia. Em um dos dias confirmamos nossa inscrição, buscando o kit da corrida e interagindo com pessoas de vários lugares do mundo (italianos, taiwaneses, franceses e americanos).

No dia da corrida o percurso passou por vários dos pontos turísticos que já havíamos visitado, com mais de 2000 atletas de 35 nacionalidades. A estrutura foi montada em frente ao Hermitage e demoramos cerca de 50 minutos para completar a prova. Ao final, avistamos algumas crianças correndo que, para nossa surpresa, tinham 8 e 12 anos. Ao final da prova conversamos um pouco com o treinador da equipe, que falava orgulhoso de seus atletas num russo com algumas palavras em inglês e muitos gestos.

Após 3 dias em São Petersburgo pegamos um trem para Moscou, onde passamos 4 dias.
Chegando em Moscou vimos outra realidade. Uma cidade muito grande (cerca de 10 milhões de habitantes), aparentando bastante riqueza, com muitos carros caros e modernos (ferrari, masserati, porche, jaguar entre muitos outros), além de prédios bastantes imponentes.

Fomos diretamente a Praça Vermelha, a principal atração de Moscou. Visitamos o Kremilin e a Praça da Vitória, o prédio da universidade, assim como várias estações de metrô, que são muito conhecidos pela arquitetura da época comunista na Rússia.

UM PLUS NA VIAGEM
Já em clima de volta, teríamos uma espera de 10 horas no aeroporto de Madri. Mesmo cansados, decidimos sair para mais um passeio, meio fora dos planos. Fizemos um turismo de japones, mas foi muito bom conhecer um pouco de Madri. Fizemos a visita ao estádio do Real Madri (Santiago Bernabeu), ao palácio real, algumas praças e ruas. Para finalizar a viagem, fomos a um bar nos refrescar bebendo um pouco no verão europeu.

A viagem como um todo foi muito interessante. Em praticamente todos locais visitados pudemos verificar que é muito bom e diferente ver a cidade durante o dia e durante a noite, pois o visual muda completamente dependendo da iluminação nos pontos das cidades.

É com extrema satisfação que damos um "feedback" atrasado para aqueles que nos seguiram e quiseram acompanhar um pouco dessa aventura. Se algo ficou vago no meio de tantas palavras, não hesitem em comentar. Estaremos honrados de compartilhar com todos nossa experiência.

Um grande abraço!

By go4russia

Com a frase de Albert Einstein, finalizamos essa primeira parte da Aventura que em poucas horas se inicia. Acredito que podemos utilizar a mesma frase acima para quando se faz uma viagem, e que viagem, desse tipo! Depois de uma viagem, sua mente abre de forma a nunca mais voltar ao seu estado normal...
É isso então, depois de 4 meses de treinamentos árduos, provas, disputas, encontros, cronogramas, etc..etc..etc.. estamos a um passo de tornar tudo isso realidade.
Aproveito para agradecer à todos que nos apoiaram durante esse período, familiares, amigos, inimigos e claro aos nossos parceiros, que estão colaborando para a realização dessa aventura pelo Leste Europeu!
A Revista O2, que nos atendeu prontamente desde o início lá em meados de Fevereiro, ao Paulinho do CORPA, que tornou nosso blog conhecido ao corredores de Porto Alegre, ao Christiano da Sul Sports que sempre esteve por perto, ao Rogério da Athletica Cia de Ginástica por ter acreditado nessa aventura, ao Anderson da PULSAR que nos aturou nesses últimos 3 meses, treinando 4 "pseudo sedentários", rssss,  a Luciane da IAFA que confeccionou as camisetas para a  nossa equipe, ao Ricardo da MILK, que mesmo de longe sempre teve tempo para nos responder e apresentar novos parceiros, ao Portal Correr pelo Mundo, onde divulgou nossa jornada, assim como ao colega Francis, do Vale dos Esportes e também ao pessoal da redação do Midia Sport, e por fim, não menos importante a Prefeitura de São Borja, que mesmo em cima do laço teve disponibilidade para estes gaudérios!
No mais é isso! Em Breve estaremos embarcando rumo a Rússia, isso mesmo Rússia ( não podia deixar de escrever isso, rsss), e assim que possível estaremos postando novidades durante e após a viagem aqui no blog, portanto não deixem de acompanhar!

Desde já toda a Equipe Go4Russia, Henrique, Ricardo, Everton e Rodrigo, agradecem ao apoio recebido!

Sorte a Todos!

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Estamos quase lá. Faltam somente 3 dias e pouco e no caminho veio de tudo um pouco.
Um certo dia um vulcão na Islândia começou a influenciar no tráfego aéreo europeu, mais ou menos 30 dias antes da partida. Um friozinho na barriga da incerteza que podia chegar, já que ano passado foram mais de 30 dias de problemas causados pelas cinzas de um vulcão da mesma Islândia. Fumaças aparte, isso passou.
Quem aparece? Uma tal de bactéria e.coli, que junto com as notícias das contaminações, mostra a restrição das importações da carne bovina brasileira pela Rússia. O Brasil responde com a sobretaxação de minérios de ferro importados dos russos. Que hora pra um aperto de mãos, não?
O curto tempo faz essas novidades negativas se esquecerem quando aparece um vulcão vizinho, aqui do lado, no Chile. É inacreditável que depois de tantos anos, de 365 dias para acontecer algo, ele venha pra atrapalhar bem essa data. Nem brinca!
Agora descobrem um surto de sarampo. Coisa pouca, mais concentrado na França e Alemanha, além de uma Europa Oriental. Nem sei onde fica essa última aí.
Surge plano A, ou melhor, plano A, B e C. Contingência, planejamento, mitigação de riscos ...

"TAQUEPARIU TCHÊ!", é sacanagem, né? Fala sério!

A única coisa que é séria é a certeza da ida. A volta ... essa uns dizem que vão fazer!
Treinos, corridas, happy hours, encontros pra planejar, discutir, se cansar de falar da mesma coisa, cansaço até mesmo de pensar!
Tenho certeza que podemos dizer que passou rápido esse primeiro semestre, e com ele veio muita coisa que, por menor que seja, marcará por muito tempo nossas histórias.
Um trabalho verdadeiramente em equipe. A melhora dos tempos na corrida. A busca de parceirias. O compartilhamento de arquivos sobre a viagem na "núvem". O próprio site. O logotipo. Os textos colaborativos. As palavras e textos diferenciadas de um ou outro membro. As cornetas. As divulgações da gente em outros sites. Os restaurantes e necessaires! Tudo é motivo de festa e risadas, idéias e acordos.
Agora sim, muito perto do dia que vamos fazer um trajeto um tanto exótico e desconhecido no comedidamente falado Leste Europeu, fica no ar. Tanta preparação para?
Isso é só o início. Caderno e caneta na mão e "bora lá" pra esses tais bálticos.
"Tu vai pra Rússia? Tu já deve ter viajado muito mesmo!" É cada coisa que se escuta.
Se num post michuruca desses já foram tantas palavras, imaginem na volta!

Não tem mais volta! Rússia e Bálticos 2011!

Como já dizia o filósofo Galvão Bueno ... "HAAAAAAAJA CORAÇÃO"!

by Everton Schneider

Que falta pouco, todo mundo sabe. Que ninguém mais nos atura por perto, também!
Rússia, viagem, Moscou, St. Petersburgo, loucuras no itinerário, expectativas, restaurante, hostel, trem, avião ... não tem outra coisa pra falar????
Devemos estar um saco mesmo!

Mas, brevemente temos que comentar mais uma conquista, dessa vez na corrida!
No final de semana que passou participamos da etapa de inverno do Circuito das Estações. Etapa de inverno mesmo, com 5 ºC na largada. Imagina um tempo frio, mas BEM FRIO!
Depois de um bom aquecimento saímos na corrida, em uma largada tumultuada pela já tão conhecida orla do Guaíba. Foram 23'27'' para os primeiros 5Km. Finalizamos os 10Km bem abaixo dos 50 minutos com o tempo oficial entre 47'43'' e 47'45''. Nada mal pra quem estava girando com tempo de 53 minutos 2 meses atrás.
Se observarem, dessa vez estávamos com fardamento novo, personalizado. Quer um? Entra na fila ... (brincadeira ae)
Essa semana já estamos matando treino, porque o frio continua e agora trouxe com ele uma chuva chata.
A contagem regressiva já vai mudando entre dias úteis e dias corridos. Ninguém tem mais muito saco pra olhar pra planilhas, reportagem sobre destinos, custos ou qualquer outra coisa que possa ser alterado. Queremos ir logo. Não aguentamos mais. Todos esses meses planejando já foram suficientes ... BORA LÁ TCHÊ!!!!!!!!
Mais uns treinos e uns 2 posts e deixaremos o Brasil ... pelo menos por uns dias!

Até breve ...

by Everton Schneider

Hoje foi dia da 28ª Maratona de Porto Alegre e, junto com ela, da Rústica de 10 Km. Após mais e mais treinos chegou a hora de ver se conseguiríamos melhorar nossos tempos. 

Dessa vez a largada era mais cedo que das provas anteriores, às 8:30 horas da manhã. O go4russia estava quase completo, com três integrantes participando da prova. O dia de sol e até de um pouco de calor foi um adicional aos encantos do percurso. O trajeto da rústica foi marcado por um belo passeio nas ruas dos arredores do Barra Shopping, contornando bairros e o belo Guaíba.

Como toda maratona "internacional", não poderia faltar a presença de pessoas de outros lugares. Uruguaios, peruanos e até mesmo "colegas" corredores de outros estados estiveram marcando presença. É muito legal ver o pessoal estendendo a bandeira de seu país ao nos visitar, e nós, na Rússia, faremos o mesmo!

Para a corrida tínhamos uma nova estratégia do dia. Pace de 4:55 minutos para podermos baixar dos 50 minutos os 10 Km.
Iniciamos no tumulto da largada, com muita gente, pois saímos muito atrás na fila. Fomos ultrapassando e desviando de vários corredores para atingirmos nosso objetivo.
Junto as arborizadas ruas escolhidas para a corrida vieram subidas e descidas, que influenciam e bastante no desempenho de quem quer melhorar o tempo, mas estivemos sempre controlando nosso andamento conforme passávamos a distância percorrida.
Aos quilômetros finais veio a idéia de um "sprint" final, pois estava sendo possível manter o pace abaixo dos 5 minutos. Foi quando descobrimos que a prova estava um pouco mais longa que os 10 Km esperados e a mesma começou a parecer que não teria fim. Esse sim foi o momento da superação. Se programar para correr 10 Km e finalizar 12 Km não é muito fácil, mas enfim, conseguimos!
Para finalizar, mantemos nosso ritmo e calculamos que a prova como um todo teve cerca de 12 Km. O mapa da mesma está no link a seguir:

http://www.mapmyrun.com/routes/fullscreen/35114266/

Essa foi nossa penúltima prova, nosso penúltimo teste antes da tão esperada maratona de São Petersburgo.
No início de junho ainda teremos o circuito de inverno da Adidas e depois ... see ya Brazil!

by Everton Schneider

#Go4Russia apoia essa iniciativa!

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Ricardo Costa